廣州如江智能科技有限公司以的技術(shù)和一站式服務(wù)，以及廣大用戶一直以來忠誠的信賴和支持，有信心在創(chuàng)新應(yīng)用中，始終不渝地堅持以客戶的角度，遵循為用戶實(shí)現(xiàn)的應(yīng)用，定制完成的顯示解決方案應(yīng)用!
維護(hù)迅速，擴(kuò)容方便：平臺具備網(wǎng)管功能，管理員可通過網(wǎng)管客戶端實(shí)時了解系統(tǒng)中每臺服務(wù)器的運(yùn)行狀況、CPU/內(nèi)存消耗情況、設(shè)備接入數(shù)量、設(shè)備是否正常工作、服務(wù)器及設(shè)備的運(yùn)行日志等，在大型系統(tǒng)中，擁有網(wǎng)管系統(tǒng)的平臺能使維護(hù)效率提高15倍以上。
平臺同時具備自動負(fù)載均衡功能，在設(shè)備數(shù)量較多、用戶接入數(shù)較為龐大的情況下，可以根據(jù)系統(tǒng)已有的設(shè)備及用戶數(shù)量，將系統(tǒng)總體承載壓力根據(jù)服務(wù)器性能平均分配至系統(tǒng)的各個服務(wù)器上，防止因分布不均導(dǎo)致的部分服務(wù)器壓力過大崩潰而部分服務(wù)器閑置的情況；在系統(tǒng)中某臺服務(wù)器故障的情況下，自動負(fù)載均衡服務(wù)可以將故障服務(wù)器上的設(shè)備及用戶接入到其他正常服務(wù)器上，待故障恢復(fù)再進(jìn)行分配；同時在系統(tǒng)擴(kuò)容時，平臺僅需要增加相應(yīng)的硬件服務(wù)器及軟件服務(wù)，自動均衡服務(wù)在發(fā)現(xiàn)新的服務(wù)器進(jìn)入系統(tǒng)時，會自動進(jìn)行擴(kuò)容。
多種平臺，適應(yīng)需求：管理平臺既有運(yùn)營級別管理平臺，又有企業(yè)級管理平臺，可根據(jù)用戶實(shí)際規(guī)模大小以及平臺建設(shè)模式（自建/托管）來選擇合適的平臺版本，既能滿足用戶的需求，又可以避免不必要的投資浪費(fèi)。

大屏拼接在交通管理中起著不可小覷的作用，為人們的出行貢獻(xiàn)了很大的力量。得到了大家的認(rèn)可與肯定。交通管理指揮中心是電子交通指揮系統(tǒng)的大腦，而指揮中心的顯示平臺則是整個電子交通指揮系統(tǒng)的眼睛，對電子指揮整個系統(tǒng)的運(yùn)行起著不可替代的作用。指揮中心顯示平臺效果與否，關(guān)系到整個電子交通指揮系統(tǒng)方案的成功與否。而顯示平臺是否能清晰，準(zhǔn)確，真實(shí)地反應(yīng)出前端視頻信號，也是檢驗(yàn)電子交通指揮系統(tǒng)質(zhì)量好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)。
電子交通指揮中心作為交通指揮的樞紐，集成了城市中交通管理的各個子系統(tǒng)，具有完善的監(jiān)視與控制功能。要將已建成和待建設(shè)的系統(tǒng)有效的結(jié)合起來，需要綜合各個系統(tǒng)的需求，對指揮中心系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理設(shè)計。分布于各點(diǎn)的高清卡口、超速抓拍系統(tǒng)、闖紅燈系統(tǒng)兼具的治控功能，接入分局指揮中心管理平臺，在指揮中心，視頻圖像經(jīng)視頻分配器與視頻切換矩陣分別輸出到主控制臺的視頻監(jiān)視器、大屏幕系統(tǒng)以及硬盤錄像機(jī)等視頻應(yīng)用系統(tǒng)。
高清卡口、超速抓拍系統(tǒng)、闖紅燈系統(tǒng)等電子交通數(shù)據(jù)經(jīng)光纖傳輸?shù)酱箨犽娮咏煌ㄖ笓]服務(wù)器上，通過智能交通綜合管理平臺，對各類數(shù)據(jù)統(tǒng)一存儲，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一發(fā)布。實(shí)現(xiàn)各系統(tǒng)數(shù)據(jù)的共享，統(tǒng)一調(diào)度，并可按用戶需求提供二次開發(fā)可方便納入系統(tǒng)集成；用戶可以通過客戶端訪問服務(wù)器獲取歷史或?qū)崟r的視頻圖像及實(shí)時或歷史電子交通數(shù)據(jù)，全面實(shí)現(xiàn)了交通違法業(yè)務(wù)處理、交通實(shí)時、交通信息采集、交通布控與報警、設(shè)備的遠(yuǎn)程管理等應(yīng)用功能。
智能交通綜合管理平全滿足數(shù)字化交通執(zhí)法的功能需求，全面實(shí)現(xiàn)了交通違法業(yè)務(wù)處理、交通實(shí)時、交通信息采集、交通布控與報警、設(shè)備的遠(yuǎn)程管理等應(yīng)用功能，還解決了交通管理部門各業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交換問題，實(shí)現(xiàn)了交通管理部門各業(yè)務(wù)系統(tǒng)信息共享，并能集成原有的數(shù)字化交通執(zhí)法系統(tǒng)，同時為將來的系統(tǒng)建設(shè)提供標(biāo)準(zhǔn)接口，保證了系統(tǒng)發(fā)展的可拓展性和可持續(xù)性。

液晶拼接屏輸入信號支持HDMI環(huán)進(jìn)環(huán)出。輸入信號可實(shí)現(xiàn)拼接網(wǎng)頁、表格、桌面不變形顯示不拉伸顯示。結(jié)合多屏顯卡使用，大屏幕總分辨率可以到達(dá)4K～16K*16k，4*4方案分辨率可達(dá)到5464*3072。結(jié)合安卓播放盒輸出超高分辨率，不變形不拉伸，圖片視頻跨屏拼接，布局定時切換輪播。采用的圖像處理技術(shù)，信號好，圖像佳。。帶自動溫控系統(tǒng)，系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠。。響應(yīng)國家節(jié)能號召，待機(jī)功耗需小于0.5W。支持32級灰階顯示，顯示畫面層次分明?？刂栖浖哂兄悄芏嚯A、多模式色差調(diào)整功能。具有3D降噪、3D濾波、3D去隔行功能。可通過中控軟件和紅外對整個系統(tǒng)或單個拼接單元的電源進(jìn)行開關(guān)。控制接口及操作方式：標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)口，使用網(wǎng)絡(luò)控制。大屏軟件：全中文界面大屏控制軟件，有模式管理、預(yù)案管理、矩陣設(shè)備通道管理、調(diào)節(jié)控制每個屏亮度等功能。功能強(qiáng)大、操作簡單。具備軟件自主著作權(quán)。

拼接屏系統(tǒng)設(shè)計概述
隨著自動化和信息技術(shù)的飛速發(fā)展，中心對信息顯示的要求越來越高，其中拼接屏顯示系統(tǒng)作為集中信息顯示的交流平臺，可以將各種系統(tǒng)的計算機(jī)圖、文信息和視頻信號等進(jìn)行集中顯示，在實(shí)時調(diào)度、會商、決策及信息反饋等方面都起到了重要作用。
為了滿足中心集中信息顯示的要求，需要建立拼接墻顯示系統(tǒng)，并有以下需求：
拼接屏可靠性高，安全性高，操縱靈活，方便整合。拼接屏圖像顯示效果清晰穩(wěn)定。拼接屏各種顯示信號的接入能力。統(tǒng)拼接屏一顯示和功能分區(qū)顯示。拼接屏高分辨率圖形顯示。
基于上述的要求以及客戶自身需求，向客戶提供大屏拼接屏顯示系統(tǒng)方案，本方案將簡便的拼接技術(shù)、多屏圖像處理技術(shù)、信號切換技術(shù)應(yīng)用綜合為一體，形成一個擁有高亮度、高清晰度、高智能化控制、操作方法的大屏拼接顯示系統(tǒng)。
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